重庆报废车回收公司-重庆市嘉华报废汽车回收有限公司

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[行业新闻] 报废车对环境的影响主要体现在以下几个方面

　　报废车对环境的影响主要体现在以下几个方面：　　1.尾气排放污染　　报废车辆由于使用年限长，发动机等关键部件性能下降，尾气排放往往超过国家标准。这些超标的尾气中含有大量的有害物质，如一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等，这些物质排放到大气中，会
发布时间：2024-09-19 点击次数：15

[行业新闻] 销售报废车辆的，应当被没收车辆，并处以罚款

　　报废机动车能否整车交易？我们对此有所了解。《报废机动车回收管理办法》正式实施。其中，规定禁止任何单位或个人使用报废机动车的“五大总成”和其他部件组装机动车，禁止组装机动车交易。　　除机动车所有人依法向报废机动车回收企业出售报废机动车外，
发布时间：2023-12-09 点击次数：37

[回收答疑] 报废汽车的收买价钱，依照金属含量折算

汽车出卖、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。依据《中华人民共和国侵权法》第五十一条的规则：“以买卖等方式转让拼装或者曾经到达报废规范的机动
发布时间：2021-04-26 点击次数：188

[回收答疑] 严重损坏的事故车辆在一定标准下可能成为报废车辆

汽车使用一定年限后，会出现各种故障，甚至无法继续行驶，达到汽车使用寿命，行驶60万公里。这种情况下如何应对“庞然大物”？不允许随意出售，哪怕是以废铁价卖给收费站。手里没多少钱，也有违规嫌疑。不如跟着交通法规的脚步
发布时间：2020-11-11 点击次数：232

[回收答疑] 黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰

黄标车，是新车定型时排放程度低于国Ⅰ排放规范的汽油车和国Ⅲ排放规范的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比拟，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国
发布时间：2020-07-15 点击次数：155

[行业新闻] 假如不去年检或许年检不合格的车就会被强制作废

目前，我国报废汽车报废率约为3%，回收拆解率为20%左右，拆解过程中根本以销售废金属为主。修订版政策落地后，多方面鼓舞和引导市场走向精密化拆解、合理化循环的道路，将带来报废汽车回收率的提升，估计到2020年，我国
发布时间：2020-05-27 点击次数：198

[行业新闻] 不同车型报废规范不同将带来报废汽车回收率的提升

随着汽车消费和消费量的增长，汽车报废量也疾速增加。有机构估计，2019年我国废旧汽车报废量或将打破1300万辆，2020年有望到达1700万辆左右。不同车型报废规范不同，目前占汽车市场销量主体的乘用车运用年限普通
发布时间：2020-03-11 点击次数：174