黄标车是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。 这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。

重庆黄标车回收都流向哪里？黄标车回收之后将如何处理，驾校的一辆大客车被送到重庆嘉华报废车回收有限公司宜回收（拆解）分公司进行报废。“黄标车拖回后，我们会核对车主的登记证、行驶证、车架号、发动机型号等信息。”重庆市嘉华报废汽车回收有限公司的一位工作人员告诉，一旦证件信息不匹配，车辆将无法进入报废拆解流程。

黄标车报废拆解流程分为：

抽取液体、清洗车辆、零件拆分、压制车架等环节。车门、内饰（例如座椅、安全带、方向盘等）分门别类进行收集。“车辆车灯部分含有汞等重金属污染物，不能随意填埋处理，如果车灯碎裂散落，将对周围土壤、水质造成污染。”该公司一位负责人说，报废车辆车灯等危险废物在分类收集后，将运送至具有危废处理资质的公司处理。“依照法律的规定，监督解体就是要保证车辆的五大总成件，包括汽车发动机、方向机、变速箱、前后桥、车架等总体架构解体，防止它流向市场。”

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