汽车报废的里程和年限因车辆类型、用途及地区政策的不同而有所差异。以下是根据公开发布的信息整理的一般性规定：

　　一、报废里程

　　私家车（非营运）：对于非营运的私家车，如5座轿车和7座SUV等，行驶里程达到60万公里时，国家将引导报废。这是基于车辆技术状况和经济性能的考虑，确保车辆在道路上的安全性和环保性。

　　营运车辆：营运车辆的报废里程则根据具体车型和用途有所不同。例如，出租车（小、微型）的报废里程可能较低，因为它们的使用频率和强度较高。而重型载货汽车等商用车辆的报废里程则可能更高，但也会受到使用年限等因素的限制。

　　二、报废年限

　　私家车（非营运）：非营运的私家车通常没有固定的报废年限，而是根据行驶里程来引导报废。然而，一些地区或政策可能会规定非营运车辆的使用年限上限，如超过一定年限后需要增加年检频率或进行特殊检测。

　　营运车辆：营运车辆的报废年限则相对明确。例如，出租车（小、微型）的报废年限通常为8年；旅游、公路客运车（大型、中型）的报废年限为15年；非营运的大、中型汽车的报废年限可能更长，但也会受到政策调整的影响。

　　三、特殊情况

　　延缓报废：对于某些类型的车辆，如轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车等，允许在达到报废年限后办理延缓报废手续。延缓期间需要每年进行检验，以确保车辆的安全性和环保性。

　　强制报废：如果车辆因各种原因造成严重损坏或技术状况低劣无法修复，或者连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，将被强制报废。

　　需要注意的是，以上规定仅为一般性描述，具体报废里程和年限可能因地区、政策、车辆类型等因素而有所不同。因此，车主在了解车辆报废相关规定时，应参考当地交通管理部门或车辆管理所的具体要求。

　　此外，随着环保法规的日益严格和车辆技术的不断进步，未来汽车报废的标准和规定也可能会发生变化。车主应密切关注相关政策动态，以便及时了解并遵守新的报废规定。