《报废机动车回收管理办法》正式实施。规定禁止任何单位和个人使用报废机动车的“五个组件”和其他部件组装机动车，禁止组装机动车交易。除机动车所有人依法将报废机动车销售给报废机动车回收企业外，禁止报废机动车交易。

　　销售报废车辆应当被没收，并处以罚款。根据《道路交通安全法》一百条的规定，公安机关交通管理部门应当没收、强制报废驾驶组装机动车或者符合报废标准的机动车。驾驶前款所列机动车在道路上行驶的，处200元以上2000元以下罚款，吊销机动车驾驶证。

　　报废汽车处理应该怎么做？

　　1、不符合国家标准的也要引导报废：对于大气排放污染物或者噪声不符合国家标准的车辆，也要引导报废。之所以国五刚实行没多久，国六的脚步就迈得那么快，也是国家为了拖行改善环境污染的举措之一。因此如果你的车子排放不符合国家标准，无论使用了多少年，开了多少公里，都得引导报废。

　　2、规定日期内未取得检验合格标志的，也要引导报废：另外，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内，未取得机动车检验合格标志的私家车也将引导报废，至少对于这样的车辆是不允许上路行驶的。

　　然而对于车主来说，这一关就足以把很多私家车卡在门外了，一年好几次排队年检想想就无法忍受。

　　如果报废车辆在道路上发生交通事故，报废车辆的司机应承担自己和对方司机的全部责任。同时，保险公司不会接受报废车辆的保险，因此一旦报废车辆发生交通事故，保险公司无法得到赔偿。

　　报废汽车的危害肉眼不直接可见，销售大多处于“地下”，难以监督调查；虽然国家明确禁止，但实施成本相对较高，难度较大。相比之下，无效汽车黑板销售的非法成本太低，使这种违法行为屡禁不止，令各级部门相当麻烦。而选择卖给黑板的车主也因为省麻烦，卖更多的钱，有侥幸心理。如果盲目做运动清洁，很容易“治疗症状而不是根本原因”，很难完全消除。