随着现代生活的发展和经济的快速增长，车辆越来越多，如何处理报废汽车也是一个大问题。汽车在当代并不是一种奢侈品。现在几乎每个家庭都有自己的车，如何处理汽车报废？

　　如何处理报废车？

　　对于到了，零件缺失，不能去原厂更换，需要独立作废请求。这种做法可以让陪伴自己多年的人“朋友”有一个好的家，而不是每天只能偷偷走在不受束缚的道路上。

　　事故车辆将有保险公司参与事故处理，包括无效车辆处理，车主可以让保险公司处理，程序不用担心，保险公司会告诉车主签字授权，除了获得保险赔偿外，车主不需要花太多时间在这方面。当然，保险公司将按照法律规定的程序进行操作，即使中间有疏忽，也与车主无关。

　　不按规定自行处理会有哪些隐患？人们买的车有哪些隐患？“身份证”每辆车都有一个特定的标志，在以后的处理过程中不能消除。一旦非法销售的汽车出现非法犯罪情况，警方将寻找车主，因为无效的汽车不能转让所有权，权利仍在原车主身上。暂时的贪婪可能会给自己造成灾难，甚至造成不可避免的交通事故。因此，在车辆转让过程中，要办理转让手续，只有名下没有车才能顺利购买下一辆车。

　　为了个人安全，不要故意出售无效的车辆。汽车的价值在使用过程中逐渐消耗，十多年后，汽车的价值几乎下降到零，所以完全不必为无效造成的损失感到遗憾。

　　为什么报废车不能随意处理？

　　各种出租车已使用8年；轻型和微型卡车（包括越野车）和带拖车和采矿作业专用车辆的卡车已使用8年。允许延期报废不超过4年，延期期间每年检查两次；其他车辆已使用10年，允许延期报废不超过5年。延期期间，每年检查两次；从事运输的各类公交车使用寿命为10年，允许延期报废4年。延期期间，每年检查4次（每3个月一次）。

　　将报废车“五大总成”再利用是新政策的重大突破。《回收管理办法》规定，拆除的报废机动车被拆除。“五大总成”符合再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业，再制造后回收利用；“五大总成”以外的零部件，符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，可以继续使用，可以出售，但应注明“报废机动车回用件”。

　　2010-2013年，我国汽车注销量分别约为364万辆、448万辆、468万辆、535万辆，但2010-2013年回收量分别约为200万辆、100多万辆、600辆。.04万辆，137万辆。

　　虽然我国报废汽车数量保持快速增长，但整体报废率仍较低，平均只有保有量的4%左右，明显低于发达国家6-8%，回收率仅为保有量的0.5%-1%，远低于发达国家5%-7%。