依据音讯，修订版方法重点推进三方面变革：一是取消报废汽车回收拆解企业总量控制的请求，实行先证后照的制度；二是允许拆解回用件进入市场流通，展开绿色汽车消费；三是鼓舞“五大总成”交给有资质的再制造企业停止再制造。

    修订后方法将废弃报废机动车的收买价钱，参照废旧金属价钱计价的规则，改为市场主体自主协商定价。与此同时，商务部透露现阶段正在积极组织修订相配套的国度规范。

    随着汽车消费和消费量的增长，汽车报废量也疾速增加。有机构估计，2019年我国废旧汽车报废量或将打破1300万辆，2020年有望到达1700万辆左右。不同车型报废规范不同，目前占汽车市场销量主体的乘用车运用年限普通在8年到10年左右。这也意味着我国汽车报废顶峰正在临近。

    目前，我国报废汽车报废率约为3%，回收拆解率为20%左右，拆解过程中根本以销售废金属为主。修订版政策落地后，多方面鼓舞和引导市场走向精密化拆解、合理化循环的道路，将带来报废汽车回收率的提升，估计到2020年，我国报废汽车市场空间有望超越1000亿元。

    重庆汽车报废回收谈回收报废车的要求

    1、异地车辆本市崩溃报废所提供的手续环节与本市机动车辆相同，详细有五种状况（企业用户、个人用户、外事个人、外事企业、领使馆）。

    2、异地车辆本市崩溃报废完成后，由各车管分所将异地报废崩溃证明书、崩溃厂车辆回收证明、报废车辆崩溃照片等内容停止封装，交由车主。由车主将其拿回车辆注册地停止核销，获得《机动车注销证明书》、《机动车报废回收证明书》。

    报废车回收的相关程序办理报废注销有关程序和请求:

    1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变卦、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。

    2、注销受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未到达报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，契合汽车报废规范，核发《汽车报废通知单》。

    3、车掌管《通知书》自行选择一家契合规则的回收企业将车辆送交崩溃。

    4、回收企业经查验《通知书》后将车辆崩溃并照相。请求发起机与车辆别离，发起机的缸体应突破，车架(底盘)要割断。

    5、车掌管《变卦表》、《XX省更新汽车技术审定表》和《报废汽车回收证明》及车辆崩溃照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规则上报审批，办理报废注销。