据重庆汽车报废小编了解 “僵尸车”专门指那些长久停放在路边，却无人看管、负责的车辆。这些车辆长时间占用城市公共停车资源，但车主不见踪影。

　　昨日，市公安局联合市综合行政执法局，在通过前期排查、群众举报的基础上，对市区5辆“僵尸车”进行清理。

　　9时许，执法人员来到市区紫薇里，清理对象是一辆黑色的老款桑塔纳轿车。

　　四只车轮全部瘪掉、车顶大面积凹陷、前保险杠不见踪影、前挡风玻璃处落满枯叶……轿车的后方挂有一块车牌，为浙江嘉兴籍。车辆登记信息显示，该车的车主为海盐人缪某，初次登记是在1998年，因逾期未年检时间过长，该车已被强制注销。同时，交通违法数据还显示，该车有10次交通违法记录未处理。

　　有居民称，该轿车停放于此已有两年时间，一直无人开走，“以前轿车还有前保险杠，后来被其他汽车撞了，导致前保险杠脱落，前车牌也被人捡走了。”该居民表示，该轿车停放的路段未设停车位，道路狭窄，在居民出入高峰期时，常会因它引起短时拥堵。

　　执法人员当即将该轿车拖走。

　　下午，执法人员又来到西山路、梅园路、海州路、塘南路，对停放于四处路段的四辆“僵尸车”予以清理。

　　执法人员表示，目前，5辆被清理车辆暂存于马桥街道的交通施救中心停车场，针对车辆存在的逾期未年检情形，车主需前来接受处理，包括扣分及罚款。另外，如车主不为报废车辆办理报废手续，会影响下一辆新车的登记手续。

　　“今后将形成常态化机制，对‘僵尸车’进行定期清理，把它们占据的停车位腾出。”市公安局交警大队市区一中队队长王振浩称。

　　执法人员说，欢迎市民通过110或者数字城管热线96310等渠道，举报“僵尸车”的停放地点，执法人员将去清理。

车辆达到报废年限需要去报废，那么车辆报废需要什么手续?车辆报废去哪里办理手续?车辆报废流程是什么?下面看看重庆车辆报废的小编给大家好好介绍一下吧。

　　重庆汽车报废需要的手续：

　　1、车主单位或个人提出报废申请;

　　2、单位或个人携报废车辆汽车行车证(或复印件)、交车人本人身份证到市金属回收总公司交车办理《报废汽车回收证明》;

　　3、车主凭《报废汽车回收证明》、行车证、车牌照等到市车管所办理户籍注销登记。

　　4,、凭《报废汽车回收证明》到交通局、运管处办理养路费、营运费注销固定资产手续。

　　温馨提示：以上就是给大家介绍的车辆报废需要的手续，以及车辆报废去哪里办理手续。希望能给需要车辆报废的朋友带来帮助。

　　不过小编要在这里插嘴，车辆报废的时候一定不要贪图小便宜将报废车辆出售给车贩子。他们对这种报废车辆进行改装再进行出售就很容易发生交通事故。所以还是希望大家去正规的地方去办理车辆报废手续。

　随着汽车产业的快速发展，以及汽车价格也不断降低，越来越多的汽车进入到我们的生活当中。

　　相信不少车主可能对于车辆使用年限不是很了解，以及如何处理已达报废标准的车辆。

　　所谓重庆车辆报废就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照《机动车强制报废标准规定》强制报废的车辆。

　　《机动车强制报废标准规定》将原本的到达年限强制报废，改成限制公里数还有年限，而对私家车则只在行驶里程达到60万公里时引导报废。

　　这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了私家车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里。

　　1、怎么处理报废车辆

　　达到报废标准的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

　　2、开报废车的危害

　　由于汽车的部件老化或是损坏。导致车主在行车的过程中，对汽车不能灵活的操控，从而使车主在应对紧急事件不能有效的做出应对，非常容易发生交易事故。

　　3、报废车肇事无保障

　　报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，车主往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加了难度，可能会导致一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，会为以后的处理带来不小的麻烦。受害者得不到应有的赔偿。

　　4、报废车辆污染环境

　　报废车辆使用年限长，尾气排放超标。同时，报废车辆受技术限制，发动机功率不足，车辆尾气排放的污染物严重超过国家规定标准，既造成了巨大的能源浪费，也严重污染了大气环境。

　　5、拼装后再次流入市场

　　有不少人购买二手车的时候会买到拼装后的报废车，这种车为何会出现在二手车市场?

　　首先，有的车主不按规定到报废车回收拆解企业报废车辆，将报废车卖给不法分子，其次，报废的车可以通过套牌、以及更改车身颜色、零部件，或是将报废部件安装在其它车上，让买车的人难以辨别。这都是车贩子惯用的伎俩，原因也很简单，通过低价的配件来获得高额的利润，损害的是消费者的利益。